حصاد وزارة النقل عام 2016 مشروعات مترو الأنفاق

حصاد وزارة النقل عام 2016 مشروعات مترو الأنفاق

كتب /أشرف العمده
1. المرحلة الرابعة من الخــط الثالث
- يتقدم العمل فــي الجزء الأول مـن المرحة الرابعة من الخط الثالث 4A (هارون – النزهة ) بطول 5.15 كيلومتر وعدد 4 محطات نفقية بتكلفـــة 4.3 مليار جنيه ومن المقرر إنهاء المرحلة الاولي حتي محطة نادي الشمس في ابريل 2018 والمرحلة الثانية حتي محطة النزهة في اكتوبر 2018 .
- تم بدء تنفيذ الجزء الثاني مـن المرحلة الرابعـة من الخط الثالث للمترو ( 4B ) ( هشام بركات – عدلي منصور ) بطـــــول 6.37 كيلومتر وتكلفة 5.9 مليار جنيه ومن المقرر إنهاء العمل في فبراير 2019 .
2. المرحلة الثالثة من الخـــــط الثالث
- تـم التعاقد علي تنفيذ أعـمال المرحلة الثالثـة من الخط الثالث للمـترو ( العتبة - الكيت كات - إمبابـة – الدقي - العجوزة – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة ) بطول 17,7 كيلومتر وعدد 15 محطة (8 نفقية + 5 علوية + 2 سطحية) بتكلفة 20 مليار جنيه ومن المقرر بدء التنفيذ في يناير 2017 وتم اختصار مدة التنفيذ لتكون في حـــــدود 5 سنوات بدلاً من المدة المقررة سابقاً والتي تزيد عن 7 ســنوات .
3. المرحــلة الأولي مــن الخــط الرابــع ( 6 أكتوبر – الملك الصالح – الفسطاط )
- تم اختيار الشركات المؤهلة لتنفيذ المرحلة بطول 19 كم وعدد 17 محطة ( 16 نفقية + 1 سطحية ) بتكلفة 25 مليار جنيه .
- جاري تنفيذ اعــمال تحويلات المرافـق المتعارضة مــع مسار الخــط بالكامـل.
- تم توقـيع عـقد استشاري الاشراف عـلي التنفـيذ في 9/10/2016 .
- مـن المقرر الطرح أوائل عام 2017 وبدء التنفيذ خلال النصف الثاني من العـام .
4. دراسات الخط الخامس والخط السادس لمترو الأنفاق
- يبلغ طول الخط الخامس من الساحل حتى مدينة نصر 24 كم و يبلغ طول الخط السادس من الخصوص حتى المعادي 30 كم.
- جارى التفاوض مع الجانب الكوري بشأن اعداد دراسات الخط الخامس وتمويل وتنفيذ المشروع .
- يجرى حالياً اعداد دراسات الخط السادس بالتنسيق مع الجانب الصيني .
5. القطار الكهربائي ( السلام – العاشر – العاصمة الإدارية الجديدة )
- يساهم المشروع في الربط بين القاهرة والمدن العمرانية الجديدة شرق القاهرة وخدمة العاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل سريعة وأمنة .
- تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 1,2 مليار دولار .
- ويجرى حالياً استكمال إجراءات التفاوض مع الجانب الصيني لاستكمال الدراسات والنموذج الاقتصادي التجاري ( BUSINESS MODEL ) والاتفاق على تمويل وتنفيذ المشروع .
6. تطوير وتحديث ترام الرمل بالإسكندرية
- يبلغ طول المسار من محطة فيكتوريا إلى محطة المنشية حوالى 13,7 كم .
- يشمل المشروع تحديث كافة مكونات الترام الحالي من حيث الوحدات المتحركة ونظام السكة وغرفة التحكم ونظم الإشارات والاتصالات وماكينات التذاكر .
- تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 180 مليون يورو + 1200 مليون جنيه .
- يجرى حالياً استكمال إجراءات تمويل المشروع بالتنسيق في مع الجانب الفرنسي .
- متوسط عدد الركاب المتوقع 250 - 300 ألف راكب / يوم .
7. مشروعات تطوير خطوط مترو الأنفاق الحالية
- تم اجراء دراسة شاملة لتطوير كافة عناصر منظومة التشغيل على الخط الأول للمترو (حلوان – المرج) وتشمل تحديث أنظمة الإشارات والتحكم وتجديد السكة وتحديث أنظمة التهوية وماكينات التذاكر وتشغيل قطارات جديدة .
- تم الانتهاء من توريد وتشغيل 20 قطـار مكيف جديد بالخـط الأول بتكلفة 2,3 مليار جنيه .
- تم الانتهاء من مشروع تطـوير وتحديث 17 قطار علي الخـط الأول بتكلفة 335 مليون جنيه
- جارى طرح مشروع توريد عـدد 13 قطــار كهربائي بالخــــط الثاني بتكلفة 1,5 مليار جنيه بتمويل من بنك إعادة الاعمار والتنمية الاوروبــي .
- تم بدء العمل في مشروع ازدواج المسافة من المرج حتى المرج الجديدة بطول 1,3 كم وتكلفة 260 مليون جنيه .
- تم تفعيل التعاقد الخاص بمشروع توريد وتركــيب عــدد 850 بوابة جـديدة بتكلفة 160 مليون جنيه وجارى التصنيع بالخارج .
المزيد من الصور
شارك هذا المحتوى فى
المشاهدات : 149 عدد التعليقات : 0 أضيف فى : 23/12/2016

إرسال تعليق

دخول برمجة :